由于现代工业发展脚步越来越快，因此我国齿轮传动工具的应用也供不应求，今天勤兴齿轮加工厂与我们聊聊高齿的发展状况。在国内，早期由于受限于等高齿加工相关技术和铣齿机床只能加工收缩齿的情况，对等高齿的应用并不广泛。但是近几年，等高齿越来越得到国内齿轮生产厂商和主机生产商的认可，等高齿在轿车、卡车、客车等各类驱动桥中的应用越来越广泛。这一方面得益于对格里森和克林贝格铣齿设备的大量引进，另一方面国内机床企业对技术难题的攻克以及国内铣齿机床技术的升级也直接促进了等高齿应用的发展。国内市场对等高齿的认可度也越来越高，当下等高齿已经成为行业技术升级的新热点。

由于等高齿是采用端面滚切法进行加工，因而它有着更好的运用性和抗冲击载荷能力，更能满足于汽车驱动桥大转速、大速比、低噪音、高平稳性的要求。另外，同型号的等高齿与收缩齿相比，等高齿小轮弯曲强度可提高10%以上，大轮弯曲强度可提高14%以上，接触疲劳寿命可提高30%，大大提高了齿轮的使用寿命。

目前国内等高齿的技术水平和加工设备已接近西方国家的先进水平，加工齿轮的主要性能参数已经达到甚至超越国际水平，而产品价格和维护价格远远低于国外品牌，虽然在制造工艺和测量技术还有一定的差距，但是通过持续的技术改造、加快对新工艺、新技术的研究和推广、及时有效的服务与反馈、高附加值的技术体验，为齿轮加工行业客户带来了新的高性价比加工方案，也为实现由齿轮生产大国向齿轮强国的跨越带来了新的机遇和发展空间。